DE BIGGELAARGESCHIEDENIS 1951 tot 1971
Vervolg

Drie generaties van den Biggelaar verkopen Ducati 1966-2006

Toon van den Biggelaar 1914, overleden in 1992
Jan van den Biggelaar 1945
Toine van den Biggelaar 1971

3 generatie's Biggelaar

1951
Toon van den Biggelaar raakt tijdens een trainingsongeval met zijn crossmotor
zwaargewond. En is vanaf dat moment door een dwarslesie gehandicapt en werkloos
in een Nederland dat de wonden nog aan het likken is van de tweede wereldoorlog.
Na 2 jaar revalidatie kan Toon weer enigszins uit de voeten, zij het dat hij voor de rest
van zijn leven gedeeltelijk verlamd blijft en zich met krukken voort moet bewegen.

1953
Toon begint op het adres, Pastoor van Beugenstraat 20, waar Biggelaar nog altijd
gevestigd is, een rijwiel en brommerzaak waar zo af en toe ook weleens een motor
verkocht word. Legendarische merken van toen vinden via Biggelaar hun weg naar
klanten, zoals N.S.U., Triumph, B.S.A., JAWA, etc.......

1963
Zoon Jan komt in de zaak als monteur/verkoper.

1966
Biggelaar wordt Ducatidealer en diverse Ducati’s worden reeds in het eerste jaar
verkocht, types als de 160 en 250 Monza, 200 Elite, 200 GT, Mark3 en Mach1.......
Aardige anekdote: De 1e koper van een Ducati, een Monza 160, Hans van de Kerkhof
kwam na meer dan 30 jaar zijn eerste Ducati uit het oog verloren te zijn, de motor weer
tegen ergens achteraf in een boerenschuur. Toeval, als het bestaat? Hij heeft de Duc
teruggekocht en deze samen met Biggelaar Special Performance weer in volledige
originele nieuwstaat gerestaureerd.

1967
Biggelaar gaat racen met Ducati. Een Ducati 250 Mark3 wordt geprepareerd.
Harry v.d. Kruys is de coureur en Jan v.d. Biggelaar de monteur. Wonder boven wonder
de allereerste race wordt door dit team gewonnen. De wegrace in Reusel.

1969
In de 24 uursrace van Oss wordt door Jan v.d. Biggelaar en Piet v.d. Wal ingeschreven
met een Ducati 350 Mark3 Desmo.
Na 18 uur racen ligt het koppel met grote voorsprong op kop, als het drama zich voltrekt,
de krukas breekt in drie stukken en het feestje is over.

1970
Jan neemt de zaak van vader Toon over, trouwt met Thea en verwekt zoon Toine.
In Oss doet Jan de 24 uursrace nog eens over, maar nu met collega motorhandelaar
Harry Muyen. Samen winnen ze de klasse tot 500CC.
Weer met de Ducati 350 Mark3 desmo.

1971
Tijdens de wegrace in Den Bosch wint Jan v.d. Biggelaar de 250CC klasse op een
Ducati 250 F3 Non-Desmo in een veld van de toen al aanwezige Japanse 2 cyl. 2 takt
prod. racers. Voor zover wij kunnen nagaan is dit de laatste keer dat een 1 cyl. viertakt
nog een 250CC race heeft gewonnen. Ook in dit jaar ziet de 3e generatie, zoon Toine,
het levenslicht.

Drie generaties van den Biggelaar verkopen Ducati 1966-2006 Toon van den Biggelaar 1914, overleden in 1992 Jan van den Biggelaar 1945 Toine van den Biggelaar 1971	3 generatie's Biggelaar
1951 Toon van den Biggelaar raakt tijdens een trainingsongeval met zijn crossmotor zwaargewond. En is vanaf dat moment door een dwarslesie gehandicapt en werkloos in een Nederland dat de wonden nog aan het likken is van de tweede wereldoorlog. Na 2 jaar revalidatie kan Toon weer enigszins uit de voeten, zij het dat hij voor de rest van zijn leven gedeeltelijk verlamd blijft en zich met krukken voort moet bewegen.
1953 Toon begint op het adres, Pastoor van Beugenstraat 20, waar Biggelaar nog altijd gevestigd is, een rijwiel en brommerzaak waar zo af en toe ook weleens een motor verkocht word. Legendarische merken van toen vinden via Biggelaar hun weg naar klanten, zoals N.S.U., Triumph, B.S.A., JAWA, etc.......
1963 Zoon Jan komt in de zaak als monteur/verkoper.
1966 Biggelaar wordt Ducatidealer en diverse Ducati’s worden reeds in het eerste jaar verkocht, types als de 160 en 250 Monza, 200 Elite, 200 GT, Mark3 en Mach1....... Aardige anekdote: De 1e koper van een Ducati, een Monza 160, Hans van de Kerkhof kwam na meer dan 30 jaar zijn eerste Ducati uit het oog verloren te zijn, de motor weer tegen ergens achteraf in een boerenschuur. Toeval, als het bestaat? Hij heeft de Duc teruggekocht en deze samen met Biggelaar Special Performance weer in volledige originele nieuwstaat gerestaureerd.
1967 Biggelaar gaat racen met Ducati. Een Ducati 250 Mark3 wordt geprepareerd. Harry v.d. Kruys is de coureur en Jan v.d. Biggelaar de monteur. Wonder boven wonder de allereerste race wordt door dit team gewonnen. De wegrace in Reusel.
1969 In de 24 uursrace van Oss wordt door Jan v.d. Biggelaar en Piet v.d. Wal ingeschreven met een Ducati 350 Mark3 Desmo. Na 18 uur racen ligt het koppel met grote voorsprong op kop, als het drama zich voltrekt, de krukas breekt in drie stukken en het feestje is over.
1970 Jan neemt de zaak van vader Toon over, trouwt met Thea en verwekt zoon Toine. In Oss doet Jan de 24 uursrace nog eens over, maar nu met collega motorhandelaar Harry Muyen. Samen winnen ze de klasse tot 500CC. Weer met de Ducati 350 Mark3 desmo.
1971 Tijdens de wegrace in Den Bosch wint Jan v.d. Biggelaar de 250CC klasse op een Ducati 250 F3 Non-Desmo in een veld van de toen al aanwezige Japanse 2 cyl. 2 takt prod. racers. Voor zover wij kunnen nagaan is dit de laatste keer dat een 1 cyl. viertakt nog een 250CC race heeft gewonnen. Ook in dit jaar ziet de 3e generatie, zoon Toine, het levenslicht.